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中国二重研制的主起外筒锻件通过装机评审 将装备于C919客机

发布时间:2019-01-16 文章来源:国机重装 阅读次数:

  近日,C919大型客机起落架系统总成方利勃海尔公司在德国组织召开了C919大型客机300M钢主起外筒锻件装机评审会。大飞机专项“大型客机起落架主起外筒锻件工程化应用研究”项目组相关人员参加了会议。会上,德国利勃海尔公司同意由国机集团所属中国第二重型机械集团有限公司(以下简称“中国二重”)研制的300M钢主起外筒锻件在C919大型客机上装机使用,标志着C919大型客机起落架关键锻件全部实现“中国制造”。 

  主起落架外筒是C919大型客机上最大、最复杂的关键承力件,也是起落架上最后一个未国产化的关键锻件。因此,该产品的研制工作一直受到国防科工局、中国商飞等上级主管部门和客户的高度关注。为实现主起落架外筒的国产化目标,中国二重承担了国防科工局大飞机专项“大型客机起落架主起外筒锻件工程化应用研究”重点科研项目。中国二重秉承“锻造航空精品”的理念,经过近6年的民航体系建设和质量提升,攻克了全流程精确预测、锻件成形尺寸及表面质量控制等10余项关键技术,终于成功完成了主起外筒锻件的研制,大幅提升了C919大型客机的国产化率,填补了我国在大型民用飞机起落架关键锻件产品上的空白。 

  中国二重承担了C919大型客机首架机7大部段上百项关键承力件的研制任务,占整架飞机锻件的70%。实现了国产锻件装机应用的重大突破,有力地支撑C919大飞机关键材料国产化。中国二重凭借质量零缺陷、交货期仅为国外供应商三分之一的业绩,被中国商飞评为“优秀供应商”和“C919首飞先进集体”。 

 

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